Evropské automobilové kluby prošetřily dětské zádržné systémy, aby se předešlo závažným škodám v případě dopravní nehody. Výsledek lze klasifikovat jako mizerný, protože z 39 analyzovaných systémů, 12 v rámci bezpečnosti a v nich existuje několik, že by bylo možné vyškrtnout více než bezpečnostní opatření jako další riziko.
Ve zprávě prezentované různé modely byly analyzovány, upozorňujeme na modely židlí, které mají sklopné opěradlo, ty byly negativně posouzeny. Vysvětlení je velmi jednoduché, opěradlo židle by mělo chránit, ale také musí držet a vést bezpečnostní pás tak, aby byl připevněn jen ve výšce ramen. Pohyblivé sedadlo by mělo dítě při bočním nebo čelním nárazu chránit stejným způsobem, ale mechanismus mobility neposkytuje stejnou bezpečnost proti čelnímu nárazu, což již postačuje k tomu, abyste tomuto typu sedadel nedůvěřovali.
Možná analýza, kterou provedli evropské autokluby, vyvolává určitou kontroverzi a to znamená, že židle jsou zaručeny značkou CE, což je pečeť udělovaná Evropskou unií zařízením, která splňují minimální bezpečnostní požadavky. Na druhé straně také najdeme židle, které poskytují špatnou podporu a ostatní nemají ani opěradlo, již jsme se zmínili o tom, jak je tento problém důležitý.
Chceme pouze zdůraznit velmi uspokojivé hodnocení dané modelu Maxi Cosi Cabriofix s Easyfixem, což podle automobilových klubů představuje bezvadnou bezpečnost dětí.
Budeme brát v úvahu doporučení uvedená ve zprávě, kterou si můžete prohlédnout na webových stránkách RACE (Royal Automobile Club of Spain), bezpečnost malých dětí se do ní dostává.
