Jak víte minulý čtvrtek, byla schválena reforma zákona o provozu, provozu motorových vozidel a bezpečnosti silničního provozu, která vstoupí v platnost jeden měsíc po jejím zveřejnění v BOE. Hlavní vývoj v oblasti ochrany nezletilých se zaměřuje na použití přilby při jízdě na kole a v dětských zádržných systémech (SRI).
Pokud si vzpomenete, bude to rok, co jsme se dozvěděli, že na žádost DGT zahrnoval návrh reformy nařízení o obecném oběhu návrh, aby děti s hmotností méně než 18 kilogramů musely cestovat v bezpečnostních sedačkách umístěných na opačným směrem jízdy. Ale to se neodráží v zákoně, takže si myslím, že to nebude mít vývoj.
Na druhou stranu, i když nová evropská norma pro schvalování typu, stanoví-li se, že v SRI schválených podle nové směrnice musí děti do 15 měsíců cestovat se zády ke směru jízdy. Ale pokračujme ve zprávách o nově schváleném zákoně. Kritéria hmotnosti a věku jsou nahrazena výškou, takže děti, které měří méně než 1,35 metrů, by měly používat SRI. A děti pokud nedosáhnou této velikosti, nebudou moci cestovat na předních sedadlech (ani se zádržným systémem), s výjimkou toho, že zadní sedadla jsou obsazena jinými nezletilými osobami, které nepřesahují uvedenou výšku, nebo pokud zadní sedadla nejsou k dispozici.
Důsledkem nedodržení v případě cestujících dětí do 1,35 na předním sedadle je to, že úřady mohou vymáhat uložení sankce 200 EUR a znehybnění vozidla
Stejné pravidlo platí pro taxíky a odpovědnost za porušení nese dospělá osoba odpovědná za nezletilé rodiče musí poskytnout vozidlu příslušné SRI, pokud vyžadují služby řidiče taxi. Záměrem je tlačit na tyto přestupky a rozšířit zaměření na veřejnou dopravu.
Jako naši kolegové z programu Babies and More si stále uvědomujeme, že je třeba chránit děti, a když cestujeme soukromým vozidlem, nikdy se nesklamejte; Při zavolání taxi nebude vždy praktické (nebo dokonce možné) zajistit bezpečnostní sedadlo.
Například jsem cestoval letadlem nesoucím dětské SRI a poté je používal taxi nebo pronájem automobilu (v závislosti na důvodu návštěvy); ale také jsem musel vzít své děti do ER, být sám (a bez auta), pro které jsem vyžadoval služby veřejné dopravy. V druhém případě jsem neměl na sobě autosedačky nebo výtahy, protože byly uvnitř našeho auta zaparkovaného poblíž práce mého partnera.
Protože existují případy, kdy není možné předvídat potřebu přemístění, zjistil jsem, že výtahy mám vždy doma, jen pro jistotu. Poté, když je musím dát do našeho auta, budu je muset po návratu rozebrat.
Konečně Při jízdě na kole musí děti do 16 let nosit přilbu (pokud máte také kola) podle města; porušení může být potrestáno sankcí 200 eur, ale bez imobilizace.
Většina z 20 novinek zákona o bezpečnosti silničního provozu bude v provozu 21. dubna 2014. Vyloučeny budou pouze novinky týkající se omezení rychlosti a dětských zádržných systémů, které - v každém případě - začnou platit do léta
