Jsou těhotné ženy s „dočasnou sníženou pohyblivostí“? Tento víkend jsem četl příběh, který mě přiměl přemýšlet o tématu, které je v současné době v Baskicku. Těhotné ženy budou mít přednost, společně se zdravotně postiženými, parkovat na vyhrazených místech zdravotních středisek a velkých komerčních oblastí.
Jedná se o pilotní zkušenost, která bude zahájena ve Vitorii od 1. dubna a prvních 12 veřejných parkovacích míst sdílí zdravotně postižené osoby a těhotné ženy.
Toto průkopnické opatření v Baskicku však vyvolalo kritiku skupiny zdravotně postižených lidí, která připomíná, že tyto oblasti „nejsou svobodné nebo přátelské“. Tato místa, pamatujte, jsou získávána výhradně, pokud máte 7 bodů Mobility Scale zpracovaných Diputaciónem v Álavě, „a existuje velké procento populace, která má 4, 5 a 6 bodů.“
Tito lidé, kteří mají značný problém s mobilitou, však nemají právo na vyhrazený prostor. Takto se zdravotně postižení ptají sami sebe, proč ti občané s vážnými problémy s pohyblivostí nemohou parkovat v těchto místech a těhotné ženy mohou.
Navíc se ptají, proč nemohou parkovat v oblastech „, které mají dočasné zranění nebo chirurgický zákrok nebo dokonce obézní populace“.
Prozatím těhotné ženy, které chtějí požádat o povolení k parkování a získat oběhové karty k opuštění vozidla na vyznačených místech, které musí předložit na obecních úřadech své identifikační a řidičské doklady, těhotenskou kartu a osvědčení o standardu, které prokazují, že žijí ve Vitorii.
Platnost zvláštního průkazu vyprší, aby ji mohla každá těhotná žena použít pouze jeden měsíc po očekávaném termínu porodu. Rada pro občanskou bezpečnost říká, že touto iniciativou přistupují k nejvyspělejším zemím v oblasti ochrany práv rodin.
Pamětní deska, která bude identifikovat každý čtverec, je modrá značka, ve které se objeví invalidní vozík a těhotná žena. Pokud je zkušenost pozitivní, bude rozšířena na více míst v hlavním městě Alavy.
Problém je v tom, že existuje jen málo míst
Osobně si myslím, že pokud osoba, která je těhotná nebo ne, bez postižení, není schopna pěšky pár metrů dosáhnout svého cíle, pravděpodobně ani být za nejlepších podmínek k řízení. Neviděl jsem se v této situaci během mého těhotenství, i když v období po porodu, ale při těch příležitostech jsem nejezdil a nechali mě u dveří míst, kam jsme šli co nejmenší.
Na druhou stranu, pokud se postavíme v případě těhotné ženy, za předpokladu, že jí bylo doporučeno odpočinek, neměla by také přestat řídit, i když nemusí chodit na místo určení?
I když, a tady si myslím, že je to nejdůležitější, je zde také otázka, jak se dostat z auta. Někdy parkovací místa jsou tak úzká že pokud osoba průměrné velikosti již musí udělat zkroucení, aby vystoupila z vozidla, těhotné ženy to mají nemožné. Na širokém náměstí, kde můžete dveře vůbec otevřít, žádný problém.
To by neznamenalo, že těhotné ženy jsou lidé dočasně snížená pohyblivost ale „přechodného širokého svazku“, nějakým způsobem to říci, i když pak byste měli také myslet na obézní lidi, a ještě více proto, že za pár měsíců nezmizí.
V tomto smyslu jsou v tomto smyslu potřeba zvláštní místa pro těhotné ženy, ve skutečnosti je v některých městech tento typ vyhrazeného parkování a je to pokrok při zvažování zvláštní situace během těhotenství.
Co možná je třeba se vyhnout je to, že se jednalo o společná parkovací místa, protože skupina osob se zdravotním postižením také nemá zařízení pro pohyb po našich městech; naopak by bylo zapotřebí více vlastních míst.
Stručně řečeno, místo „lepšího využití stávajících parkovacích míst“, jak prohlašují subjekty odpovědné za tuto iniciativu, by bylo spravedlivější pro všechny. vytvářet nová místa za tímto účelem a že zdravotně postižené a těhotné ženy měly svá vlastní parkoviště.
