Analýza dětských židlí provedená královským automobilovým klubem Španělska ukázala, že z 28 analyzovaných modelů je osm pozastaveno. To myslím 29% dětských zádržných systémů se pozastaví a žádný z analyzovaných nedostal nejvyšší skóre.
Testy ukazují, že židle umístěné v opačném směru než ve směru pochodu drží hlavu mnohem lépe. Přestože je také velmi důležité připevnit židli k sedadlu, v tomto smyslu by byla Isofix se základnou horší, protože to způsobí vystřelení horní části; Nejúčinnějším systémem by byl Isofix, který je ukotven přímo na sedadle.
Po analýze byly také zdůrazněny některé důležité závěry, jako například to, že židle, které opouštějí bezpečnostní pás ve výšce krku, mohou způsobit prudké výsledky v případě náhlého brzdění. Rovněž zdůraznili škodlivé účinky toho, co se zdá být docela rozšířeným zvykem, jež spočívá v jízdě dětí na židli se zapnutým batohem.
Na webových stránkách Ponle Freno vidíme video, které ukazuje brutální dopad, který mohou těla dětí trpět V případě nehody a zadržovacích systémů nejsou platné nebo zneužité.
Přestože jsme se pokusili o přístup ke zprávě RACE, z její webové stránky nemáme žádnou možnost, a ačkoli se zmiňuje o studii na obálce, alespoň v tuto chvíli nelze o ní informace rozšířit. Budeme pozorní, abychom vám tuto zprávu nabídli, jak jsme to udělali při předchozích příležitostech.
