Před sedmi dny jsem zahájil malou sérii věnovanou bezpečnosti aut při cestování s dětmi, které mají zvláštní potřeby, očekával jsem, že to přinese kontinuitu, a první věc, kterou musím říci, je, že je mi líto, že jsem zpoždění přinesl druhý příspěvek.
Při této příležitosti jsme poskytli přehled zvláštních potřeb a informace jsme rozšířili o radu Americké akademie pediatrie. Dnes budeme hovořit o právních předpisech v tomto ohledu, jakož io zkušenostech zemí, které poskytují jasné pokyny a pokyny rodičům těchto dětí, s cílem přizpůsobit nejvhodnější bezpečnostní systémy v automobilech.
Připomínám vám, že tyto souhrny jsou získány ze zprávy Nadace Mapfre s názvem „Děti se zvláštními potřebami a jejich bezpečnost v autě“. Existuje mnoho národních a mezinárodních zákonů a předpisů, které to stanoví Děti se zdravotním postižením mají stejné právo jako každá jiná osoba žít co nejnezávisleji a také na aktivní účast ve společnosti. Jedním ze základních principů Úmluvy o právech dítěte (Organizace spojených národů) je právě to, že „dítě kvůli své nedostatečné fyzické a duševní zralosti potřebuje zvláštní ochranu a péči, a to jak před narozením, tak po něm“.
Pokud jde o děti s mentálním nebo tělesným postižením, článek 23 úmluvy uvádí, že „musí si užívat plného a slušného života v podmínkách, které zajišťují jejich důstojnost, umožňují jim stát se soběstačnými a usnadňovat aktivní účast dítěte v komunita '
Pokud jde o práva osob se zdravotním postižením a základní otázku dostupnosti, odpovídající úmluva Organizace spojených národů ukládá státům povinnost identifikovat a odstranit překážky a bariéry přístupu tak, aby lidé se zdravotním postižením měli přístup do svého fyzického prostředí, k dopravním prostředkům, do veřejných zařízení a služeb a informačních a komunikačních technologií.
Rovněž musí být homologována sedadla pro děti se speciálními potřebami
Autosedačky, které budou používat děti se speciálními potřebami musí být schváleny podle stejných technických předpisů platných pro běžné dětské sedačky: evropský předpis ECE R44 / 04.
Zkušenosti v jiných zemích:
Kanada
V této zemi vydalo Ministerstvo dopravy průvodce nazvaný „Přeprava kojenců a dětí se speciálními potřebami v soukromých vozidlech - Průvodce osvědčenými postupy pro zdravotnické pracovníky“. Text lze považovat za jeden z nejúplnějších dokumentů, které se v současné době vztahují k tomuto tématu.
Účelem této příručky je poskytnout zdravotnickým pracovníkům užitečné informace o přepravě dětí a kojenců se zvláštními potřebami v soukromém autě.
Rozlišuje mezi konvenčními sedadly, speciálními dětskými sedačkami dostupnými v katalogu a vlastními sedadly. Rovněž se bere v úvahu, že se podmínky rodin v průběhu času mohou měnit.
V Kanadě je to možné získat osvědčení o osvobození od používání zádržných systémů, pokud dojde k výjimečným zdravotním stavům. Je však třeba poznamenat, že podle kanadského průvodce Lékařská asociace Kanady jasně uvedla, že „neexistuje žádný zdravotní stav, který by ospravedlňoval výjimku z používání bezpečnostního pásu“.
Pokud nelze konvenční sedadlo použít, měl by tak učinit zdravotnický personál vše, co mohou rodiče používat, speciální nebo vlastní sedadla, zejména v případech, kdy se očekává, že taková sedadla by měla být používána po dlouhou dobu (více než šest měsíců). Poskytování informací o různých možnostech sezení a o tom, kde je získat, je nezbytné, aby se rodičům zabránilo používat domácí a nebezpečná řešení. Uvedená příručka také zahrnuje v poslední části oddíl k připevnění tohoto zdravotnického zařízení ve vozidle, které musí děti se zvláštními potřebami neustále používat.
Spojené státy americké
Možná země, která věnovala největší pozornost cestování s dětmi se speciálními potřebami nebo alespoň zemi s dostupnějšími informacemi na toto téma. Americká akademie pediatrie zastává názor, že právě pediatrové jednají jako předepisovatelé významu bezpečnostních systémů pro děti se speciálními potřebami. V tomto národě existují různá Průvodci a předpisy připravované asociacemi motoristů, nemocnic a dalších subjektů.
Mezi konkrétní doporučení AAP patří:
Pro kojence,
Mnoho dětí, které potřebují zvláštní zdravotní péči, může používat konvenční dětské sedačky av těchto případech je nejlepší alternativou používat normální dětskou sedačku. Použití „speciálních“ dětských zádržných systémů může být při mnoha příležitostech odloženo, dokud dítě nepřesáhne maximální hmotnost nebo velikost povolenou konvenční dětskou sedačkou.
Dětské zádržné systémy by nikdy neměly být upravovány nebo používány jinak, než je uvedeno výrobcem., s výjimkou případů, kdy byla sedačka po změně znovu přezkoušena a vyhovuje předpisům pro schvalování dětských sedaček.
Pokud je opěradlo dětské sedačky příliš svislé, a to způsobí, že dítě při sedění na židli obrácené směrem dozadu spadne, doporučuje se pod základnu sedadla namontovat ručník nebo kus svinuté textilie. zajistit, aby sklon opěradla dětské sedačky nepřesáhl 45 ° a souhlasil se sklonem stanoveným výrobcem dětské sedačky.
Před opuštěním nemocnice by měly předčasné nebo podváhané děti sedět na svých dětských sedačkách a zdravotnický personál by je měl sledovat a sledovat. Pokud se u dítěte vyskytne kterýkoli z následujících příznaků, měl by být transportován v kukačce nebo kočárku, kde může ležet: nízký krevní kyslík, pomalý srdeční rytmus nebo apnoe.
Pro velké děti
Když dítě dosáhne maximální hmotnosti nebo výšky limitu své dětské sedačky, ale stále potřebuje další posturální oporu (například v případě dětí s dětskou mozkovou obrnou, špatnou kontrolou krku nebo hlavy nebo s určitými neuromuskulárními poruchami), existuje několik alternativ, jak pokračovat v cestování chráněné.
Některé děti se zdravotním postižením mohou získat lepší držení těla a větší podporu na úrovni kufru, pokud cestují v konvenčních posilovačích. Posilovací sedadla pomáhají správně umístit bezpečnostní pás vozidla na pánev a hrudník dětí.
Konvenční tříbodové pásy mohou také stačit k řádné podpoře hrudníku některých dětí se zvláštními potřebami.. Pásy musí být v každém případě správně používány: spodní pásek musí být nízký a plochý na bokech a horní pásek musí být seřízen bez mezer na hrudi.
Specifická doporučení jsou následována ostatními, kteří reagují na všechny druhy zvláštních podmínek, které mohou mít děti se zvláštními potřebami
Švédsko
Švédsko je další zemí s více informacemi o tomto tématu v mezinárodní literatuře. V roce 2003 byla vydána příručka ve švédštině (a později přeložena do angličtiny), nazývá se „Bezpečné cestování: bezpečnost silničního provozu pro děti se zdravotním postižením“.
Švédská příručka Je zaměřen především na rodiče dětí se speciálními potřebami, ale běžně ji používají také úředníci a osoby odpovědné za dopravní a sociální pomoc, školní a speciální řidiči dopravy, pracovníci středisek technické pomoci a dětských klinik, pojišťovny, jakož i lektoři nebo učitelé dětí s speciální potřeby
Jedinou obecnou radu, kterou lze nabídnout, je, že je vždy nutné konzultovat s lékařem nebo pediatrem, jaká jsou konkrétní řešení mobility pro každé dítě se zvláštními potřebami
A jakmile si prohlédnu části mezinárodních zkušeností, umístím vás na další splátku, ve které vy popište některá řešení pro zvláštní situace.
